Roetfilters

Euro 4, Euro 5 en nu al Euro 6: zonder roetfilter kan geen vrachtwagen hieraan voldoen. De Europese Unie is al langere tijd bezig met het terugdringen van de schadelijke deeltjes in de uitlaatgassen. (roetdeeltjes, NOx, enz.). Het gevolg is wel dat de uitlaatsystemen van deze trucks tegenwoordig zijn voorzien van een katalysator, een roetfilter en NOx sensor.

De storingsgevoeligheid is navenant toegenomen. Dichtgeslibde roetfilters, regeneratieprocessen die niet afgerond worden en foutmeldingen op het dashboard zijn het gevolg. Ook NOx storingen komen veelvuldig voor.

Bij storingen met een roetfilter is het van belang om ook de oorzaak te onderzoeken waarom het roetfilter is dichtgeslibd.  Regelmatig is het defect raken van het roetfilter een gevolg van een storing met injectoren / egr-systeem / turbosysteem.

Roetfilters zijn dure onderdelen, reinigen is veelal een prima oplossing. In een aantal gevallen kan Terlouw Diesel Center ook een truck-roetfilter beoordelen en, indien mogelijk, reinigen.

Indien een roetfilter niet meer is te redden, dan is alleen vervangen de optie. Terlouw Diesel Center heeft een uitgebreid programma met roetfilters met daarin ook enkele types voor vrachtwagens.

Bel gerust of stuur een e-mail.

Terug